〔在蓊鬱的綠意中，尋找生活裡的放鬆步調〕

 

日子逐漸邁入酷暑，每當站在白熾的太陽下，都能感到地面席捲而來的熱氣，如此折騰下，盛夏的四肢滿是困倦。不想沈溺於懶洋洋的狀態，又想活動筋骨，大眾紛紛前往山區或溪邊避暑，而每年必去的避暑勝地，嘉義的阿里山一定是榜上名單。

 

 

                                                                              

 

 

〔百年林鐵的療癒體驗〕

 

除了自駕前往阿里山國家森林遊樂區，搭乘百年歷史的阿里山林業鐵路，也是特別的體驗。阿里山林業鐵路通車於1912年，在日治時期扮演載運阿里山林區的木材到嘉義加工買賣的重要角色；隨著林業發展的變遷，阿里山林業鐵路轉型成觀光列車，在這條林業鐵路上，可以一路收攬從平原到山地的風光。

 

若要能當天來回，不少人會選擇奮起湖半日遊，走訪老街、享用鐵路便當，還能散心於森林棧道之間。雖然起站是嘉義站，但私心推薦北門站作為起點，北門站是過往阿里山鐵路貨運的集散地，車站本身以阿里山紅檜為建材的典型日式建築，雖然曾遭受祝融，但選用原有建材重新整修，成功還原昔日風韻。

 

 

北門站到奮起湖約兩個小時多的車程，會經過三十個隧道才會抵達。沿途搖搖晃晃，身體重心隨著行進的律動左右相互拋接，不同於一般臺鐵列車，阿里山林業鐵路可以明顯感受列車正在轉彎，列車長會沿路講解行經的風景、站與站之間的鐵軌特色，連鐵道旁是種檳榔樹、柚子樹、月桃或是竹子，都會細心指引目光方向，消磨旅客在車上的時光。

 

 

『 奮起湖車站的遊玩指南 』

 

奮起湖舊名「畚箕湖」，但這裡沒有湖，因三面環山狀似畚箕而得名。身為林鐵中途的最大車站，昔日列車會在此進行加水、添置煤材，以及進行車輛維護和檢修，林業間接帶動車站周邊的聚落發展，從中誕生臺灣海拔最高的老街。
 

 

奮起湖便當儀式

 

不論是上山還是下山，列車約在中午左右在此交會，旅客差不多都餓了，需要在這站果腹，使得奮起湖便當的名聲不脛而走。老街是便當的一級戰區，若願意走到老街外圍，有一間鐵道山城懷舊鐵路便當，可以坐在古宅外的檐廊吃便當，夏天正是麻竹筍盛產的季節，搭一碗竹筍湯，解熱消暑！
 

 

沈浸於涼爽的森林步道

 

奮起湖老街的周圍有三個連成一圈的步道，分別是遍植柳杉和臺灣杉的「杉林步道」、會遇到日本神社石階遺跡的「奮起步道」和早期拖拉木材的「木馬棧道」，步道兩旁高聳的林蔭，讓旅人可以輕易進入綠意，涼爽怡人。

 

除了延伸至外圍的步道，在奮起湖老街與下腳店仔之間，有一大片由百年肖楠木組成的台灣肖楠母樹林，林相蓊鬱茂盛，裡頭設置與觀景平台連結的木棧道，高高低低地穿梭其中，滿是清幽寂靜。

 

奮起湖也以四方竹聞名，奮起湖車站的斜前方，有一片深具涼意的竹林，四方竹在日治時期移植臺灣，奮起湖是第一個種植的地方，目前只見於奮起湖和溪頭兩地。

 

 

奮起湖車站的熱門伴手禮

 

讓觀光客人手一盒的伴手禮，非現烤甜甜圈莫屬。因現烤甜甜圈的攤商眾多，各有彼此的擁護者。當天排隊的是台灣肖楠母樹林附近的百年檜木甜甜圈，麵團的香氣，嚼來酥軟，誘得每組來客都是以盒計量，將心意帶下山給親朋好友。
   

 

平日來回一班車，假日三班車的阿里山林業鐵路，皆可在火車站現場購票，但暑假到了，建議事先預定涼爽，最晚在出發日前兩天可以在網路預購票券。會推薦旅人在北門站上車，還有回程後的用意一一若體力還足夠，北門站一百公尺外就是過往阿里山林業的員工宿舍，也是目前臺灣保存最完整的日式官舍建築群「檜意森活村」，一日走訪，同時探索自然生態與林業文化，都讓阿里山的避暑提案別具意境！

 
 
撰稿者/攝影：楊甯凱（下港女子）
 
（下港女子寫有路用的遊記 創辦人）

楊甯凱
旅遊部落客兼自由接案工作者。2019年成立粉絲專頁「下港女子」專攻主題性旅遊和地方風土民情，以真誠、溫暖的角度，書寫旅途的真實樣貌。